I30N DCT Topseller ↗️ Einmal Stufe 2+....bitte/danke Hardware - Wagner Ladeluftkühler - Ori Hyundai Upgrade Hochdruckpumpe - Pipercross offene Ansaugung - G Tech 70mm Flexrohr - 100ron Shell V Power Zusatzeinstellungen - Abgasklappe individuell in allen Modi angepasst - POPS_ST2 / 2S Schubknallen auf Sport + - V max aufgehoben #i30nmttuning #mtt_st2 #I30NPOWER #i30nperformance #i30npnb #i30nknallen #i30nfaceliftturbo #i30nfl #i30ndct #i30ndctperformance #i30ndctstage2
I30N Facelift DCT / 403PS/487Nm mit Stufe 2+ 🚀 Kat und OPF original 👍 Eingangsmessung: 309PS / 431Nm Peak gains: +94PS +56Nm 💪 Hardware für Stufe 2 (Basis 100ron ~365PS) - Original Hyundai Upgrade Hochdruckpumpe - 100ron Benzin Shell Hardware für das "+" (von 365PS auf 400+PS) - Airtec Ladeluftkühler - Pipercross offene Ansaugung - 70mm Flexrohr - Kaltluft Einlass Frontschürze Zusatzeinstellungen - POPS_ST1💥 / 1,5S Schubblubbern und Knallen aus Sport + (und N) - EF_mod / Abgasklappensteuerung individuell angepasst #straight #MTT_ST2 #i30nmttuning #i30nfaceliftturbo #i30nfacelift #i30nfaceliftpower #i30nfaceliftdct #i30nfldct #i30ndct #i30ndctstage2 #i30nballern #I30N #i30n400 #i30ndct400 #i30npnb #i30nknallen #i30nknall #i30npops #i30nworldwide #hyubdai #hyubdainperformance #hyundainworldwide #i30ndctstage1
#kontinuierlicherverbesserungsprozess Heute gab es ein Softwareupdate für einen Bestandskunden. Das Fahrzeug betreuen wir seit Anfang 2021. Der Besitzer hat inzwischen gewechselt. Wer die Bilder durch wischt wird den Vergleich zwischen unserem alten und unserem neuen Leistungsprüfstand bemerken. Außer der Umstellung von 100 auf 102RON ist zwischen den Messungen nichts am Fahrzeug geändert worden. Dennoch können wir auf unserem neuen Prüfstand ganze 50Nm/15PS mehr messen als wir mit unserem alten Prüfstand geschätzt haben. Der Grund dafür wird vielseitig sein. Weniger Schlupf, eine höhere Abtastrate, eine deutliche realistischer Gegenlast(keine Zündwinkelrücknahmen) sowie das etwas kühlere Wetter, die Umstellung auf 102RON sowie die generellen Unterschiede der Messysteme werden in Kombination für das bessere Ergebnis gesorgt haben. Wir sind froh die alte Kiste entsorgt zu haben! 😄 Das Softwareupdate hat sich ebenfalls gelohnt. Bereits auf dem Leistungsdiagramm lässt sich die deutlich bessere Funktion erahnen. Auf der Straße ist der Unterschied noch viel größer. Hardware für Stufe 4 - HM450 Upgradelader - Wagner Ladeluftkühler - FMS ECE Downpipe - Upgradekupplung organisch auf ori ZMS. - HKS MR45XLZ Zündkerzen - Carlicious-parts Hochdruckpumpe B58 - 102RON Aral Ultimate Zusatzeinstellungen - POPS_ST2💥💥 2S Schubknallen auf Sport + und N - EF_mod / Individuelle Anpassung der Abgasklappensteuerung - 7100rpm (Warnmeldung vor Überdrehen deaktiviert) - Höchstgeschwindigkeit angehoben #i30nmttuning #MTT_ST4 #i30nknallen #i30nstufe4 #i30nstage #i30nUpgradelader #i30nballern #hyundaii30n #hyundaii30nperformance #i30npower #i30nturbo #i30n #hyundai30nperformance #i30nperformance #hyundainworldwide #i30nworldwide #hyundaifanliebe #i30n400 #i30npops #i30npnb #i30nknall #i30nknallen
Wir haben einen neuen Rekord🏆 Höchste Leistung I30N mit VFL Upgradelader auf Benzin! 455PS mit TTE Power 😎🤙 Hardware für Stufe 4 - TTE466 VFL Upgradelader - Upgrade Hochdruckpumpe - Wagner Gen2 Ladeluftkühler - RTS HD Upgradekupplung (organisch) - HDT Downpipe ohne Kat - 102RON Benzin Aral Ultimate Hardware für das "+" - KC_customparts OPF Ersatz (Schalldämpfer) - HKS MR45XLZ Zündkerzen - Pipercross Luftfilter Einsatz (Deckel offen) - Eigenbau 70mm gpf back Abgasanlage JDM Style mit einem Endrohr ohne Klappe Zusatzeinstellungen - POPS_ST666 / Extremes Schubknallen nach ausdrücklichem Kundenwunsch ohne Bauteileschutz. Steuerbar über Gaspedalstellung (Nicht schaltbar wie POPS_ST1-4) - 7100rpm +Warnung vor Überdrehen angehoben Ein lehrreiche Auto. Hatte dieser Wagen bei der Stufe 3 (vor einem halben Jahr) noch Probleme mit der Klopfneigung (377PS mit 102) machte sich danach zunehmend ein Schaden Bemerkbar. Die Lösung brachte der Austausch aller vier Injektoren und eine Reinigung der Einlasskanäle mittels Nussschalen-Strahlen. Der Motor ist jetzt nicht mehr wieder zu erkennen! 455PS mit TTE466 auf 102RON Benzin und das bei 110 000km Laufleistung!! Ich denke diese Maßnahmen werden nun auch so manch anderen I30N wieder zu mehr Leistung verhelfen 😇 #i30nmttuning #i30ntte #ttepower #TTE466 #mtt_st4 #i30nballern #i30n #i30npower #i30n450 #i30nstage #i30nUpgradelader #i30nknallen #i30nknall #i30nLuxemburg #hyundaii30n #i30nsoftware #hyundaii30nperformance #i30nperformance #i30nVollgas #i30npnb #hyundaiupgrade #i30nfanclub #i30nworldwide #i30ntuning
I30N 2019 - Stufe 2+ mit 98RON Benzin und Upgradekupplung. 320PS/515Nm 🚀🚀 Hardware für Stufe 2: - Airtec Ladeluftkühler - 98RON Benzin Hardware für das "+" - BoostTown offene Ansaugung - LP Parts OPF Ersatzrohr - HDT Flexrohr - RTS HD Upgradekupplung (organisch) - Kaltluft Einlass Frontschürze Zusatzeinstellungen: - POPS_ST2💥💥 / 2S Schubknallen auf Sport + (und N) Alle Drehzahlbereiche freigegeben. #MTT_ST2 #i30nmttuning #I30N #i30nstufe1 #i30nstage2 #hyundai30n #i30nbwawü #98ron⛽️ #i30nknall #i30nknallen #i30npops #i30npnb #i30nperformance #i30nvflstage1 #i30nballern #i30n320 #hyundaii30nperformance #i30npower #i30nKupplung
I30N 2019 OPF - Stufe 1+ mit Upgradekupplung, Ansaugung und 100RON Benzin - 536Nm 🤙 Heute gab es ein Update für Knolli 🙌 Im August hatten wir sein Auto bei einem "N Treffen" den ersten Schub verpasst. Nachdem klar war, dass der Motor gut funktioniert gab es nur noch einen Weg - mehr Drehmoment 🙌 314PS/522Nm brachte, das dort entstandene Tuning, heute in der Eingangsmessung. Dass die Kupplung kommen würde lag schon nach der Abstimmung nahe - aber wie es so ist: Was man gehabt hat will man nicht missen. Diesen Monat war es dann soweit - das Upgrade musste her. Dazu gab es noch eine Fertigstellung des tunings auf dem Prüfstand. Man sieht schön wie nach dem dyno tune jetzt noch etwas mehr Drehmoment sowie Leistung, bei geringeren Ladedrücken, anliegt. Das geht nur auf dem Prüfstand. Die Stufe 1+_100(OPF) zerrt jetzt mit 318PS/536Nm an den Antriebswellen 🚀🚀 Hardware für Stufe 1 - 100RON Benzin Shell Hardware für das "+" - RTS HD Upgradekupplung (Neuteil organisch) - Pipercross offene Ansaugung Zusatzeinstellungen: - POPS_ST1💥 / 1,8S Schubknallen auf Sport + (und N) - von 1200-6720rpm. Bei der POPS_ST1 werden Schutzfunktionen, die den Kat schützen, kaum abgeschwächt. Für Knall Experten ist das nichts. Das Auto wird häufiger das Knallen reduzieren oder auch mal nicht knallen, um den Kat zu schützen. Außerdem ist die Lautstärke noch moderat. - EF_mod = ExhaustFlap_mod / Individuelle Anpassung der Abgasklappensteuerung nach Fahrmodus #i30nmttuning #MTT_ST1 #POPS_ST1 #i30nnürnberg #i30nknallen #i30nklappensteuerung #i30nknall #i30n #i30npower #i30npops #i30nballern #hyundaii30n #hyundaii30nperformance #i30nperformance #i30nvflstage1 #i30nstufe1 #i30nstage1 #i30ntuning #i30ndyno #i30nKupplung #i30nLeistung #i30nation #i30nworldwide
I30N 2019 - Tuning Stufe 4 mit 100RON und TTE466 - 397PS / 516Nm 🤙 Hardware für Stufe 4 - TTE466 Upgradelader 😎 - Original Hyundai Upgrade Hochdruckpumpe (bei uns im Shop) - HKS MR45XLZ Zündkerzen - Pipercross offene Ansaugung - KC customparts OPF Ersatz mit Schalldämpfer - Wagner Ladeluftkühler - MTT Stufe 1 Kupplung - 100RON Benzin Shell Zusatzeinstellungen - POPS_ST1 / 1,5S Schubknallen auf Sport + und im N Modus. Etwa 5-8 Schüsse - blubbern bis 1600rpm - Drehzahlbegrenzer 7100rpm - Start/Stopp Funktion deaktiviert - Abgasklappe individuell in allen Modi angepasst #i30nmttuning #i30ntte #TTE466 #ttepower #i30nknallen #i30nklappensteuerung #i30nknall #i30nstage #i30nstufe4 #i30nKupplung #100RON #i30nLeistung #i30n400 #i30n #hyundaii30n #i30nworldwide #i30nation #i30nbwawü
I30N 2018 OPF / Stufe 1 mit reduziertem Drehmoment für eine lange Standzeit der Kupplung. Hardware für Stufe 1 - 98RON Benzin Hardware für das "+" - Pipercross offene Ansaugung Zusatzeinstellungen - POPS_ST1 / Schaltbare Verlängerung des Schubknallens auf 1,5S (5-7 mal Knallen) - Abgasklappe individuell in allen Modi angepasst #i30nmttuning #MTT_ST1 #i30nKupplung #i30nknall #i30nknallen #i30npower #i30nstufe1 #i30nstage1
I30N 2022 DCT - Stufe 2+ inkl. POPS_ST1 auf Sport + 💥 Hier gab es ein Update für einen Bestandskunden. Da sich unsere tunes immer weiter entwickeln haben wir zusätzlich zur POPS_ST1 ein Update der Motorabstimmung durchgeführt. Die Abstimmung ist noch auf dem alten MAHA Prüfstand entstanden. (375PS *489Nm) 373PS und 527Nm!! konnten wir auf dem neuen Prüfstand messen. (Rot im zweiten Diagramm) Hardware für Stufe 2: - Aral Ultimate 102RON Benzin - Wagner Ladeluftkühler Hardware für das "+" - Pipercross offene Ansaugung - G-TECH Intake - N Techniks OPF Ersatzrohr Zusatzeinstellungen: POPS_ST1 💥 = dezente verlängerung des Schubknallens auf 1,5s nur im Sport + bzw N Modus. Aktiv im Schubbetrieb, beim Zurückschalten und auch im Stand bis 1400rpm. #i30nMTTuning #MTT_ST2 #i30ntuning #i30nfanclub #i30npower #hyundai #i30ndyno #i30nfl #i30nflstage #i30npops #i30nknallen #i30nballern #i30npopcorn #i30npnb #i30nfacelift #i30ndct #i30nstage2 #aralultimate102 #i30nFaceliftDCT #i30ndctstage2 #i30ndctStage1 #i30nchip #i30nknallen #i30nflknallen
I30N 2022 DCT - Stufe 2+ auf 376PS / 507Nm (328WPS im 5en Gang) Wie immer ohne Korrektur. Eingangsmessungng mit Hardware: 301PS / 418Nm (266WPS im 5en Gang) Nach über 3 Jahren I30N Tuning stehen uns nun endlich umfangreiche Informationen zum Motorsteuergerät zur Verfügung 😍 Die extrem aufwendigen Rückentwickungen (um etwas neues zu finden) haben sich dadurch über Nacht minimiert. Darum stehen jetzt auch zahlreiche neue Zusatzeinstellungen zur Verfügung 🔥 Auch die Leistungsbezogenen Applikationen werden jetzt noch präziser. In diesem Fall z.B. einige Verbesserungen an der Ladedruckregelung. Hardware für Stufe 2: - Wagner Ladeluftkühler - 100RON Benzin Shell Hardware für das "+" - Pipercross offene Ansaugung Zusatzeinstellungen: - Auf 2 Sekunden verlängertes Schubknallen im N Modus (Sport +) auch im Stand und bis 1400rpm - Deaktivierung der Start/Stopp Funktion - Drehzahlerhöhung auf 6912rpm - Abgasklappe in allen Modi individuell angepasst / N Modus 100% offen / ECO 100% geschlossen / Normal Modus bei wenig Last und im Stand 100% geschlossen - ab der oberen Teillast 50% und Vollast 100% offen - Sport = Normal Leises Umschalten von Normal auf ECO ohne über Sport laut zu werden #i30nMTTuning #MTT_ST2 #100RON #i30ndct #i30nstage2 #i30nfacelift #i30nfaceliftDCT #i30nperformanceDCT #i30nlife #i30nlover #i30nchiptuning #i30ndyno #i30nstage #i30ndctstage2 #i30nfaceliftpower #i30nE0 #i30ndctper #hyundaii30nperformance #i30nfl #i30nflDCT #i30ntuning #i30nfanclub #i30nKnall #i30nknallen #i30nballern #i30npnb