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Alors que Subaru a officiellement annoncé la fin de la production de la Legacy en 2025, après plus de 36ans d’existence, elle sera ne sera malheureusement pas remplacée, pour laisser place au marché du SUV électrique chez le constructeur japonais… Pour notre part, avec la vielle 🤩 c’est J-20 avant le rallye de la Matheysine ! On est sur les derniers préparatifs avec la Legacy ✨ #subaru #subarulegacy #subaruimpreza #jdm #jdmcars #rallycars #rallye #subarulegacyrs #impreza #cars #japancars #automobile #wrx #sti #gc8 #rally #subarufrance #flat4 #colinmcrae #automobile #subarulegacyrally 🫡 SUBARU LEGACY 1989/2025
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Etapa 6: Boudenib - Errachidia - Erfoud 131km, etapa nocturna. Una etapa diferente, dado que salimos a las 5:50h, abriendo pista, por lo cual fueron más de hora y media de noche, poniendo a prueba la orientación. Etapa en la que de noche no cometimos fallos, pero sí después, donde nos metimos en una ruta que no correspondía, quedando atascados en las dunas, sin saber muy bien donde estábamos, pero que fuimos capaces al final de salir por nuestros propios medios, surfeando por las dunas, y encontrando la ruta principal, por lo que nos sabe a éxito... Por lo demás, una etapa muy rápidadonde en muchos tramos ibamos al limite de velocidad, con el Naviopen siempre pitando por velocidad.. Tras ello casi 60 km hasta nuestro hotel... Seguimos adelante... #suzukiignis #ignis4x4 #ignis4wd #japancars #offroad #raid #4x4 #raidclasicosdelatlas #21rcda
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Я наконец то сфотался у этого моста 😍 #субару #сг5 #jdmcars #Japancars #Forester @subanda154
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Po długiej nieobecności zdecydowałem sie na napisanie krótkiego tekstu o Mitsubishi Eclipse 1G. Tak więc... Mitsubishi Eclipse pierwszej generacji, to sportowe Coupe produkowane od 1989 do 1994 roku. Samochód w tamtych czasach wyróżniał dość nowoczesny i ekstrawagancki Design. Występował w dwóch nadwoziach: coupe oraz z targa. Wersje napędowe to GS, GS-T oraz GSX. Najtańsza i najpopularniejsza wersja GS dostępna była z mało dynamicznym motorem 1.8 litra o mocy 95 KM (4g37) lub wytrzymałym i chętnie wkręcającym sie na obroty wolnossącym silnikiem (4g63) o pojemności 2.0 litra i mocy 152 KM. Prawdziwymi rarytasami wśród tego modelu są jednak wersje GS-T, GS-X oraz Targa. GS-T napędzane było tym samym co w wersji GS silnikiem 4g63 jednakże dodatkowo doposażonym w turbinę. Dzięki turbosprężarce dwu litrowa jednostka 4g63 krzesała aż 185 KM, co na początek lat 90 było dużym osiągnięciem. Wersja GS-X napędzana była tym samym silnikiem co GS-T, jednakże posiadała napęd na cztery koła. Ważną cechą Eclipse był jego sportowy charakter, wzbogacany przez"tuningi" popularne w tamtym czasie. Model do dziś cieszy sie bardzo dużą dostępnością części modyfikacyjnych i często był obiektem tzw. AgroTuningu. Wnętrze Eclipse było dość komfortowe, i ergonomiczne. Jak na tamte czasy samochód był dobrze wyposażony w dodatki, takie jak system audio, klimatyzacje czy skórzaną tapicerkę. Podnosiło to reputacje modelu i również dzięki temu dobrze sie sprzedawał. Mitsubishi Eclipse pierwszej generacji, to poprostu lekkie Coupe z zacięciem sportowym. Samochód jest wytrzymały i posiada świetną jednostke napędową 4g63. Nie obyłoby sie jednak bez wad, z których najbardziej odczuwalne są: - duże problemy z korozją, wrażliwość na sole, kamienie i inne uszkodzenia lakieru -elektryka -układ chłodzenia -problemy ze skrzyniami biegów -problem z częściami zamiennymi Pomimo swoich wad, auto świetnie sie prowadzi, żywo reaguje na ruchy kierownicą i daje dużo frajdy z jazdy. Ja polecam Eclipse. Niestety ceny powindowały w ostatnim czasie mocno w góre i zakup zadbanego egzemplarza nie jest już tak tanią inwestycją. Dzięki za uwagę #mitsubishi #eclipse #dsm #sportcar #japancars
Little modified for toyardo 🏎️🇯🇵 #driftshop #volant #manga #toyota #toyotacelica #toyotacelicat20 #celica #celicat20 #t20 #celicaclub #celicafamily #celicanation #celicalove #japancars #japon #🇯🇵 #🏎
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やっとバンパー加工終わって久しぶり車を撮りに🙄 フロントは昨年作り直したのでそのままで、 サイドはダクト加工 やる気なさすぎて穴開けただけ🤣 リアはマフラーレスで出口部分を塞ぎました。 マフラー見えなくするだけでだいぶ迫力がなくなります😇 ヘッドライトはやく作らないと😵💫 フェンダーも直さないと😵💫😵💫😵💫😵💫😵💫 #nboxcustom #エヌボックス #jf1 #ワンオフバンパー #マフラーレス #バンパー加工 #diyクオリティ #dressupcar #japancars #ssrwheels
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やっと注文をしていた【新型アルファード】の新車が納車🚙 前に納車されたプラド同様に今の新車って、びっくり🫢 キーレスが...1個なんですよ💦😳 コレから色々なカスタムをして行きます😉🎶 #新型アルファード #アルファード #アルファードカスタム #新型ヴェルファイア #ヴェルファイア #カスタム #カー用品 #楽しみ #新型車 #新車 #納車 #新車購入 #新型車 #納車待ち #楽しみ #ミニバン #車好き #車 #車選び #ファミリーカー #ドライブ #ROJAM #ロジャム #japancars #newalphard #newcar #china #toyota
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☕️ クラブハリエ八日市の杜 個人的には、「たねや」のどら焼きは日本一。 杜（もり）と言えば「杜の都 仙台」少し強引な展開やけど。 強烈に今も頭の中に残像として残る話。 もし、大震災の被災者方々がいらっしゃれば、以下は読まずにスキップしてください。 東日本大震災発生から1年後くらいに、東京出張の流れで東京駅から東北新幹線に乗り仙台入りした。 仙台駅に降り立ち、改札を出ると炭焼き牛タンの香しい香りが鼻を刺激する。😋 駅外に出て、大通りを見ても震災の爪痕は何も感じなかった。 東北の玄関口であり、東北地方一の都会に大きな変わりは無かった（事実は分かりませんが、そのように思えた。） ホテル泊した翌朝、迎えに来てくれた現地の方に海岸線近くを案内してもらった。 東北自動車道の西側と東側で津波被害に雲泥の差。 （盛土型の高速道路が防波堤となった） 田んぼの真ん中で朽ち果てた漁船。 広大な更地に所々残る廃墟と化した家屋。 行政が取り壊しできない家屋であると聞いた。 取り壊し許可をもらえない家屋。 言い換えると、許可を出す人がこの世に居ない家屋。 その話を聞いて言葉を失う。 震災発生時、海岸近くのサイロのてっぺんに登って作業していた方の話を聞けた。 津波警報が発報され、避難放送が流れていることに気づかず、サイロ上で作業をしていたそうで、気づいた時には、サイロの下半分は津波に襲われて降りることもできず、一晩サイロ上で過ごしたとのことだった。 暗闇の中、足元が海と化した夜は、どれだけの恐怖だったのか。 私の想像の何倍も怖かったと思う。 仙台の事を思い出すとすれば、この話が1番に頭をよぎる。 現地での仕事は半日ほどで終えた後、個人的に延泊し、JR仙石線に乗り、日本三景の１つ「松島」へ足を伸ばした。 このとき、日本三景をコンプリートした。 遊覧船に1人乗り、カモメにカッパえびせんをあげる関西弁を話すおっさん1人旅。（スーツ姿で😎） 帰りは全ての滑走路は復旧していなかったが、震災から一月後には米軍のチカラも借りて復旧していた仙台空港から、大阪伊丹空港✈️へ。 帰宅の途についた。 日本三景 【宮城県：松島町】松島 【京都府：宮津市】天橋立 【広島県：廿日市市】宮島 #レクサス #レクサスオーナーと繋がりたい #レクサスオーナー #レクサスグラム #レクサスis #カーセキュリティ #igla #igla2 #club_is #lexusgram #lexusis #fsports #lexusjapan #lexusjapanese #japancars #japanesecars #lexus #lexusnation #lexusownersclub #lexusowners #cargram #cargraphics #regno #regnogr-xiii #車好き #愛車 #愛車のある風景 #クラブハリエ八日市の社
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